Ивент под крылом самолета: как синхронизировать небо и землю

Представьте ивент, где главные «артисты» взлетают с военного аэродрома, их выступление длится считанные минуты и зависит от капризов сибирской погоды и разрешения авиадиспетчеров. А на земле за ними пристально следят 50 000 пар глаз, и ждёт симфонический оркестр, который должен сыграть нужную ноту в момент прохода сверхзвукового истребителя. Это не сценарий блокбастера — это ежегодное авиашоу в сибирском Мочище, единственное в России мероприятие такого масштаба.

Его уникальность — не только в зрелищности, но и в невероятной сложности организации, где сошлись авиация, менеджмент массового мероприятия и живой перформанс. В 2025 году, несмотря на штормовое предупреждение, площадку посетили 50 000 человек — и это лучшая оценка работы организаторов. Основатель Shake Up Event Group Светлана Медведева рассказывает, как управлять рисками, когда на кону репутация, безопасность и магия неба.

Светлана Медведева,
основатель Shake Up Event Group

Для кого авиашоу?

Авиашоу задумывалось как семейный праздник, призванный популяризировать авиацию и демонстрировать мастерство пилотов. Были приглашены лучшие авиационные коллективы страны: знаменитые «Русские Витязи» на Су-35, «Стрижи» на МиГ-29, виртуозы сложного группового пилотажа «Русь», единственная женская пилотажная эскадрилья «Барсы» и другие.

Определены ключевые задачи мероприятия:

• демонстрация мастерства пилотов: зрелищные трюки и слаженность элитных авиагрупп;
• популяризация авиации: вдохновение будущих летчиков и поддержка интереса к профессии;
• патриотическое воспитание: подчеркивает достижения российской авиации, их мастерство и отвагу;
• развлечение: совместить воздушную программу с концертами и шоу для семейной аудитории.

Событие изначально состояло из двух частей: воздушной и наземной. В первую часть входит выступления пилотажных групп, а вторая включает в себя полевую кухню, интерактивные зоны и концертную программу.

Каждый год фестиваль проходит под эгидой новой темы, под которую адаптируется содержание. В 2022 году была тема «Будем жить» (к 77-летию Великой Победы), в 2023-м – «Виват Россия» (в поддержку российской авиации), в 2024-м – «За нашу победу — на взлёт». В этом году авиашоу прошло под лозунгом «Вива, авиа», и программа была посвящена поддержке вооружённых сил России.

Особенности организации

Основная сложность при организации подобных шоу – синхронизация наземной и воздушной программ. Оркестр, сопровождающий вылеты музыкой, не видит, какое судно поднялось в небо, при этом играет вживую и должен попадать в такт полёту, совпадая до секунды.

Такие мгновения в работе режиссёра можно сравнить с ловкостью фокусника: отвлекать на что-то позитивное и одновременно мониторить изменение погоды, чтобы поймать просвет.

Еще одна организационная сложность — трудности оперативного изменения полётов больших самолётов, на которых выступают «Русские витязи» и «Стрижи». Такие суда относятся к классу «С»: полётная программа подаётся диспетчерам аэропорта за 5 дней с поминутной разбивкой вылетов в конкретный день. Аэропорт Толмачёво, с которого они стартуют, двойного назначения: воздушная гавань для пассажирских перевозок и военный аэродром. Любые подвижки должны быть согласованы с диспетчерами обеих служб, чтобы самолёты не столкнулись.

Из-за большого количества человек и служб связь по рации может пропадать. В таком случае нет коммуникации между пилотами и организаторами, команда работает «вслепую», а диспетчер не оставляет попытки возобновить связь.

Знание особенностей судов – must-have на таких событиях. Так, например, тяжелые Су-35, МиГ-29 могут летать почти в любых условиях, но плотная облачность не позволит гостям увидеть фигуры.

Наземная инфраструктура

Большинство зрителей приезжают семьями на автомобилях, поэтому необходимо организовать парковку, навигацию, комфорт в ожидании начала, активности для детей, питание, медицинский пункт и санузлы.

Площадь взлётно-посадочных полос 162 000 м², площадь участка для зрителей поменьше, точных данных нет, плюс многие паркуются стихийно. Думаю, не ошибусь, если скажу, что больше 200 000 м².

Парковочная зона на 12 000 мест. Ориентироваться помогает навигация: указатели прохода к туалетам, обозначения медпунктов, полевой кухне и детским площадкам.

По нормативам при 100+ участниках требуется минимум одна выездная бригада скорой помощи. На авиашоу оборудуются специальные пункты, где дежурят медики и людям оказывают первую помощь. Контроль за порядком осуществляют сотрудники правоохранительных органов, за противопожарные меры — МЧС.

Во время праздника работает наземная выставка военной техники разных лет.

С каждым годом мы, как организаторы, повышаем планку: приглашаем ведущих воздушных асов, добавляем живую музыку в исполнении симфонического оркестра, расширяем наземную программу для детей и взрослых и пр.

Как это было в 2025-м

В этом году старались порадовать зрителей еще более четкой организацией и разнообразной программой. Выступления пилотажных групп сопровождались живым исполнением Новосибирского фестивального симфонического оркестра. Музыкальные произведения подбирались специально для каждого воздушного судна. Это своего рода акценты, которые создают атмосферу, будь то «Смуглянка» из советского «В бой идут одни старики» или современная «Матушка-земля».

На авиашоу были приглашены новые пилотажные группы. На мероприятии выступили лучшие авиационные коллективы страны:

• «Русские Витязи»: знаменитая группа на Су-35
• «Стрижи» на МиГ-29
• «Русь» (виртуозы сложного группового пилотажа)
• «Барсы» (единственная женская пилотажная эскадрилья)

А также воздушные суда ВКС России, компания «Геликоптер» (показательные выступления вертолётов), ФАУ СибНИА им. С.А. Чаплыгина (уникальные исторические самолёты), Омская Федерация сверхлёгкой авиации, НУАЦ ДОСААФ.

Асы демонстрировали парашютные прыжки с купольной акробатикой, шоу мотопарапланов и воздушных шаров, пролёт группами и одиночно и так далее.

Что улучшили

Машиномест на площадке 12 000, а желающих посмотреть кратно больше. Пробки в дни мероприятия растягиваются до 14 км. Часть из них спровоцирована водителями, которые оставляют автомобили на обочине, не желаю платить за парковочное место. Кроме того, Мочище удалено от крупных населённых пунктов, дороги узкие, что осложняет дорожную обстановку.

В этом году на время мероприятия запустили дополнительные электрички до Мочище, чтобы гости могли оставить автомобиль в населённом пункте и добраться без пробок к зрительной площадке.

Также решили вопрос с клещами – в августе в Сибири они активны. Для защиты зрителей мы провели химическую обработку всей площадки.

Так как вылеты зависят от погодных условий, то мы задумались об оперативном оповещении участников об изменениях в программе и создали Telegram-бот. В нем гости быстро получали необходимую актуальную информацию. Это особенно пригодилось, когда начался штормовой ливень, и люди не знали, закончилось мероприятие или программа продолжится.

Кроме того, учли, что многие посетители приезжают из года в год и разнообразили музыкальную программу. Наряду с симфоническим оркестром в этом году выступали такие коллективы, как «Синяя птица», ансамбль «Песняры», группа «Калинов мост» и т.д. Хедлайнеры подбирались с учётом возраста аудитории, чтобы это были известные и любимые ими песни. Мы также закладывали социальную составляющую: не у каждого жителя региона есть возможность заплатить 1500-3000 рублей за концерт любимых артистов, а стоимость входного билета на два дня фестиваля составила всего 300 рублей.

«И какой праздник без фейерверка?», — решили мы и завершили программу красочным салютом. Погода не позволила сделать это с воздуха, запускали с земли.

На авиашоу в Мочище в этом году приехало на 62% больше зрителей, чем в 2024-м. Гостей не остановило ни штормовое предупреждение, ни впервые введенная плата за вход. Уезжая, многие спрашивали, когда будет следующее шоу. Значит, мы выполнили главную задачу: синхронизировали небо и землю и доказали, что слаженная работа команды может преодолеть любые вызовы.

Материал подготовлен эксклюзивно для Event LIVE. При перепечатке или цитировании активная, открытая для индексации гиперссылка на страницу с публикацией обязательна. Фото: архив Shake Up Event Group. Указанная точка зрения может не совпадать с точкой зрения редакции, а равно и с мнением третьих лиц, включая иных специалистов. Редакция не несет ответственности за недостоверность предоставленных авторами данных и любые возможные убытки, понесенные лицами в результате применения публикуемых заключений и следования таким рекомендациям.